贴了威固膜后的保养方法

　　给您归纳了汽车贴膜后关键几天的保养方法：

　　1、刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。

　　2、贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易产生卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。贴膜具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用树脂胶，粘合性能十分出众，不易磨翘，防划层能有效防止划伤，寿命长久，便于维护。

　　3、如果在洗车时车膜发生松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。切忌使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害车膜。

　　首先我们先了解汽车贴膜的概念

　　汽车贴膜是指在车窗玻璃包括前后挡风玻璃和侧面玻璃以及车身贴上一层薄膜状物体，其功能主要是隔热、控制阳光、防眩晕、防紫外线、保护隐私、保证安全、保持清晰度以及防止刮痕、美观、保护车漆、便于擦洗等，有的贴膜还有防水、防雾等功能，汽车贴膜的种类很多，汽车贴膜厂家一般会根据需求选择合适的贴膜。

　　汽车贴膜的架构大都分为7层：

　　1、耐磨外层：一般为透明酸，非常坚韧，涂布在隔热膜外层。

　　2、 聚酯层：一般具有强大的抗冲击能力，能够在外力冲击下保证车内乘客的安全。

　　3、隔热层：该层结构，一般是将铝等金属分子通过真空蒸镀或真空磁控溅射于安全基层上。

　　4、防紫外线层：由特殊UV吸收阻隔剂构成，能隔断99%的UVA和UVA，保护汽车内饰免受阳光侵害。

　　5、感压式粘胶层：是汽车隔热防爆膜品质的重要保障，既要清晰还需要求高强度。

　　6、易施工胶磨层：必须是耐候性的酸胶粘剂。

　　7、离型纸层：pet离型膜。

　　很多人都想改变自己车的颜色，但是面对车身贴膜和喷漆不知如何把握，下面介绍下车身贴膜和喷漆的区别以及全车贴改色膜的车。

　　一、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。

　　二、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买;如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。

　　三、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。

　　汽车改色,改色贴膜,车身改色,汽车改色加盟,南森改色贴膜,汽车改色培训四、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证的效果。

　　五、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差;贴膜的车辆，事故(损伤)部分重贴不会有色差。

　　六、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。

　　七、想把车身改成亚光的效果，车身改色贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。